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　　“十四五”以来，山东高速公路建设进入“快车道”，累计完成投资超4400亿元、为“十三五”的1.7倍，建成投用28个项目，实现“年年有通车、年年有提升”，今年年底还将通车10个项目，高速公路总里程突破9300公里。围绕国家及省重大战略，南北方向完成京台、济广、沈海3条主通道的扩容改造，有力支撑全省高效对接京津冀、长三角；东西方向大力推进日兰、荣乌2条主通道建设，强化与沿黄省区互联互通。新增5座高速公路黄河特大桥，全省“县县双高速”覆盖率达97.8%，省际出口数量达27个，较“十三五”末增加5个，有力促进区域协调发展，实现济南都市圈与青岛都市圈以及全省各市县的快速联通。重点实施济南、济宁机场高速，岚山、董家口疏港高速等项目，实现与机场、高铁站、港口等重要交通枢纽快速通达。

　　创新赋能，山东推动高速公路智慧、绿色转型升级。印发《智慧高速公路建设指南》，全面建设“全天候通行、全路段感知、全过程管控”的智慧高速示范项目。推动低碳绿色转型，建成济菏高速改扩建零碳高速公路等多个“全国首创”示范项目，全面布局重卡换电(快充)站，全年在高速公路服务区建成10座，率先贯通京沪、青银高速“一纵一横”重卡换电示范通道。全省高速公路服务区充电设施100%全覆盖，充电车位占比超12%，建成乘用车换电站60座、加氢站5座。

　　今年，全省交通运输系统加快建设交通强国山东示范区，年度各项任务目标将全面完成。谋划实施交通重点项目2025年、“十五五”和2035年中长期“三张图”。1-11月份，累计完成综合交通投资2484亿元。运输服务保障成效明显，今年预计推动全社会物流费用占GDP的比率降低0.3个百分点，达到13.8%，其中交通运输费用降低约150亿元。省交通运输厅二级巡视员赵方德介绍，山东全年提速推进34个续建项目，计划通车15个项目，为历年来最多，高速公路里程新增550公里。